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【塞浦路斯基础设施】状况如何?移民须知
  •       根据塞浦路斯计划署发布的《国家战略发展规划》和《国家改革进程》,为执行里斯本战略,尽快达到欧盟制订的目标,塞将在能源、环保、交通、科研、教育、社保等方面加大投入,在基础设施领域投资兴建一些比较大的项目,为中国企业“走出去”,开拓塞浦路斯市场提供了机遇。澳门威尼斯人小编为您介绍塞浦路斯基础设施状况如何?


        1. 公路


        根据欧盟统计局数据,截至 2015年,塞浦路斯有高速路里程 272公里,其他公路1.26万公里,岛上公路网发达,各主要城市间都有高速公路,有 人居住的地方和山区都通有公路,路况较好。截至 2015年,汽车保有量 59.7 万辆,其中私人小汽车 48.8万辆,全国平均 1.8人拥有一辆私人轿车,公共 汽幸2712辆,摩托车 1.35万辆,货车和拖拉机 1637辆。 2016年新增机动 车数量33805辆,较2015年 (25735辆)增长31.4%0 2017年1-3月,机动 车登记数量为  10334辆,较2016年同期7475辆增长了38.2%。塞浦路斯道 路是英制右驾靠左行驶,路标清晰,均用希腊文和英文两种文字标识。


        2. 铁路


        塞浦路斯境内无铁路,国内交通主要依靠公路。


        3. 空运


        国际机场有拉纳卡和帕福斯两个机场,目前共有 70多家航空公司在此 开通了连接115个城市的140多条航线。机场可提供旅客及货物处理、飞机 加油、飞机维修、机A上餐饮等服务,有许多专业代理提供上述服务。到中 国可经由欧洲、中东、北非主要机场转机, 2015年两个机场共运送旅客约 761万人次,其中,拉纳卡机场 530万人次,帕福斯机场 231万人次,分别 比2014年增长3.6%、1.6%和8.6%0 2016年,两个机场共运送旅客 897万 人次,同比增长才 8%。英国、俄罗斯和希腊是三大主要目的地,三者之和 比重超过67%。航空公司在塞集中程度不高,截至2016年底,爱琴海航空、

    汤姆森航空和易捷航空为在塞前三大航空公司,占市场份额分别为 10.2%、 8.3%和7.7%。


        4. 水运


        塞浦路斯主要港口有利马索尔、拉纳卡两个多用途港口,瓦西里科 ( Vassiliko )工业港口,以及莫尼 (Moni)  、德克里亚(Dekeleia) 两个 油轮码头。大约70条海运航线把塞浦路斯列入其固定航线,穿梭于五大洲 之间。每年有4000艘船停泊在塞浦路斯港口,年货物吞吐量为 780万公吨。 目前,拉纳卡游轮码头正在政扩建,利马索尔集装箱码头也将改扩建,目 标是集装箱吞吐量达到每年 100万标准箱。和j马索尔港是全国最大和最主 要的港口,集中了全国 95%以上的集装箱业务和太部分散货业务, 2015 年集装箱吞吐能力约30万标准箱,散货约300万吨。   2016年利马索尔港经 营权招标工作结束,来自迪拜和德国的两家企业中标,将有权经营管理港 口30年,未来利马索尔港的吞吐能力有望较大幅度提升。


        据塞浦路斯船运协会数据,塞浦路斯年均海运收人创乙欧元,吸收在 岸就业人口约4500人,占就业总人数的2%; 雇用各类船员约4万人,其中 5000人来自欧盟国家。塞浦路斯船运公司每年缴纳税费约 850万欧元。据 塞浦路斯商船局数据显示,截至 2015年年底,在塞浦路斯注册船舶共 1704 艘:有130家船运公司(包括60家船舶管理公司)在塞浦路斯注册,共运营或管理船舶220销量,总吨位4300万吨,管理船队数占全球船队总数的 4%,占欧盟船队数的12.1%,控制了全球第三方制自管理20%的市场份额, 其中哥伦比亚船舶管理公司为世界第二大船舶管理公司,占全球市场份额 的6%。塞浦路斯已成为欧盟乃至世界最大的船舶管理中心之一。塞浦路 斯中央银行发布船舶管也业调查报告显示,  2015年下半年全国船舶管理业 实现收入4.62亿欧元,占全国GDP比重约为5.2%.  加上船舶所有权费和 其他收人,合计达到 GDP的7%。其中,总收入的46%来自德国籍船舶的 管理收入,瑞士籍船舶的管理收入占总收入比例为 8% ,库拉索岛船只收 入占比为8%,马绍尔群岛、美国和瑞士船舶收入占比各5%,希腊、新加 坡和挪威船舶收入占比各 4%。截至2017年5月初,反映世界航运价格水平 的波罗的海干散货运价指数( baltic dry index )为1000点左右。



        5. 通信


        塞浦路斯信息产业发达,塞浦路斯电信局( CYTA) 提供一系列中高 端电信服务,涵盖了客户对话音、数字通信、固定及移动通信、增倒民务、 多媒体基础上的互联网服务的所有需要。 2014年固定电话主线为32.79万, 移动电话约111.08万部。 2016年互联网用户数占总人数 76%。除了电信局 占据垄断市场份额外,   MTN、PrimeteI、Cablenet等私有和国外的电信运 营商业务发展迅速,在发展4G和无线宽带方面现极争抢市场。目前塞浦路斯共有四家电信运营商,从 2014年开始均开通了4G业务,覆盖了全国主 要城市和大部分农村地区。

    塞浦路斯于2012年制定出台了2012-2020年数字发展战略,致力于通过推广信息技术高效执行欧盟 2020数字议程。主要目标包括,到 2020年 所有家庭和企业均接人互联网且带宽达 30兆以上;到2020年超过50%的家 庭和企业互联网带宽在   100兆以上;公共行政部门数字化水平大幅提高, 为公众提供电子化服务,包括建设政府新一代网络,推广电子医疗、电子

    签名、文化遗址介绍电子化、旅行电子化、智慧城市等。


        6. 电力


        塞浦路斯电力资源充足,完全能够满足本国的经济和社会发展需要。 目前,塞浦路斯电力市场由国家垄断。 2003年以来,塞政府提出电力市场 自由化目标,将现有35%的电力市场份额交给自由市场进行定价出售,但 进展缓慢。鉴于政府能源主管部门与监管部门缺乏协调,媒体称至少在 2020年之后才能实现电力市场自由化。


        目前,塞电力公司垄断电力市场,总装机容量为 1478兆瓦。其中德克 里亚电站( Ohekelia) 460兆瓦,莫尼电站 (Moni) 150兆瓦,瓦西里科 电站(Vasilikos )868巴瓦。另有5家私人风能电站,共什 5兆瓦。 2015年,塞电力公司发电 412.79万兆瓦时,比2014年401.34万兆瓦时增长2.9% , 售电403.61万兆瓦时,同比增长 3.1%。

    据欧盟统计局数据, 2013-2015年居民用电平均价格分别为 0.248欧元/千瓦时、 0.236欧元 千瓦时和0.184欧元j千瓦时;工业用电平均价格分别 为0.201欧元/干瓦时、 0.190欧元/千瓦时和o.才 41欧元/千瓦时。电力价格根 据进口能源价格浮动。


        据欧盟统计局数据,塞浦路斯对化石燃料能源的依赖程度在欧盟  2&个 成员国中最高,化石燃料占能源消费中的比重高达 94% ,对化石燃料的进 口依赖度达103%,其中部分进口原油用以储备。根据欧盟2009/28/EC号指令,塞浦路斯政府已经提出,在  2020年实现可再生能源使用量(包括加 热、发电、交通等)占能源总消耗量的 13%的目标。  2015年塞可再生能源 占比为9.8%。


        【三国电网联通项目】


        2016年7月,希腊、塞浦路斯、以色列同意启 动三国电网联通项目。该项目由亚欧电力互联工程(      Euro       Asia Interconnector) 同希腊、塞浦路斯、以色列公用事业单位合作,旨在结 束电力相互隔绝的"孤岛"现状。第一期和第三期项目工程预计总额为 3创乙 欧元,由亚欧电力互联工程提供启动资金支持。根据计划,以色列、塞浦

    路斯和希腊克里特岛、阿提卡岛之间将铺设   500千伏海底电缆,电缆总长 为1518千米,在陆地上将建设高压直流输电电站,预计传输承载量为  1000兆瓦。 2017年起建设塞浦路斯至以色列电缆,总长 329干米,预计"2 019年 投入试运行; 2017年起建设克里特岛至阿提卡岛电缆,总长 310千米,预 计2020年投入试运行; 2018年起建设塞浦路斯至克里特岛电缆,总长 879 千米,预计2022年投人试运行。


        7. 基础设施,发展规划


        塞浦路斯2012年颁布了《塞浦路斯数字战略) ,计划通过市场手段完 成"下一代接人"网络,包括全国  FπH网络和4G网络的建设。该建设工 作将主要依靠社会投资者完成,政府只在制度建设、市场分析以及社会资 本不能达到预期目标的情况下介人。这一战略的有效期为  2020年之前。


        2013年4月19日,塞浦路斯总统发布针对新能源发展的政策措施: 


        (1)政府决定将太阳能发电系统引人塞浦路斯商业、工业部门以及各大公共建筑,以降低电力戚本;


        (2) 塞浦路斯将建设发电容量 50兆瓦的太阳能发电厂,以降低电力 成本,这不仅将每年节约燃料费用 5100万欧元,还将因减少污染物排放而 每年节省200万欧元费用,且至少增加 650个就业岗位,并为使塞浦路斯达 到2020年欧盟可再生能掘要求发挥重要作用。


        据塞浦路斯媒体2015年7月消息,塞总统宣布将在利马索尔启动预算1.25亿欧元的工程建设项目,其中,2000万欧元用于新建一座体育场,1400万欧元改善学校设施, 5100万欧元建设污水处理设施。此前,塞总 统已经宣布将在尼科西亚和帕福斯分别启动 1.74亿欧元和6000万欧元的 基建项目。








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